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意大利BESA安全閥

意大利BESA安全閥

產(chǎn)品型號:

所屬分類(lèi):意大利BESA安全閥

更新時(shí)間:2020-09-02

簡(jiǎn)要描述:意大利BESA安全閥。安全閥的簾面積是指當閥瓣在閥座上方升起時(shí),在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。安全閥閥瓣在運行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力,在該壓力下開(kāi)始有可測量的開(kāi)啟高度,介質(zhì)是可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)感知的連續排出狀態(tài)。

詳細說(shuō)明:

意大利BESA安全閥

意大利BESA安全閥啟閉壓差:開(kāi)啟壓力與回座壓力之差,通常用開(kāi)啟壓力的百分數來(lái)表示,只有當開(kāi)啟壓力很低時(shí)才用“MPA"表示

背壓力:安全閥出口處壓力

額定排放壓力:標準規定排放壓力的上限值


是否帶提升扳手。若要求對安全閥做定期開(kāi)啟試驗時(shí),應選用帶提升扳手的安全閥。當介質(zhì)壓力達到開(kāi)啟壓力的75%以上時(shí),可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起,以檢查閥門(mén)開(kāi)啟的靈活性。

帶散熱器安全閥,用于介質(zhì)溫度較高的場(chǎng)合,以便降低彈簧腔室的溫度。一般當封閉式安全閥使用溫度超過(guò)300度時(shí),以及開(kāi)放式安全閥使用溫度超過(guò)350度時(shí),應選用帶散熱器的安全閥。

波紋管安全閥。主要用于下列兩種情形,1,用于平衡背壓,背壓平衡式波紋管安全閥的波紋管有效直徑等于閥門(mén)密封面平均直徑。因而在閥門(mén)開(kāi)啟前背壓對閥瓣的作用力處于平衡狀況,背壓變化不會(huì )影像開(kāi)啟壓力。當背壓是變動(dòng)的,其變化量超過(guò)整定壓力10%時(shí),應選用這種安全閥。2,用于腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合,利用波紋管把彈簧及導向機構等與介質(zhì)隔離,從而防止這些重要部位因受介質(zhì)腐蝕而失效。


在選擇安全閥對要確定它的類(lèi)型:重錘(單杠桿或雙杠桿)微啟式,彈簧微啟式,全啟式或者全啟式。對于高參數的蒸汽,有時(shí)還采用脈沖控制的全啟式安全閥。在某些情況下的安全閥用在排放有背壓的系統內,也就是在排放閥的工作條件下使用。在這種情況下整個(gè)閥的上部空間都處于介質(zhì)壓力之下,因而安全閥結構必須使其內腔對外界環(huán)境密封。閥桿沿著(zhù)閥蓋上的導向孔自由運動(dòng)的重錘式安全閥不適用于此種條件。所以,重錘式安全閥不應該在有背壓之處工作,在這種情況下使用重錘式安全閥會(huì )導致嚴重的后果,尤其是在可燃性氣體的管道上,介質(zhì)將從閥蓋和閥桿間的間隙外漏,從而在閥的周?chē)斐晌kU區域。如有背壓,則應選用彈簧式安全閥。彈簧式安全閥比重錘式安全閥*進(jìn),因為它的滯后性較小,結構尺寸和重量也較小,而且結構可以是全通道式的。同時(shí),彈簧式安全閥還可以不設用于強制開(kāi)啟的裝置。但無(wú)強制開(kāi)啟裝置的安全閥只能在介質(zhì)無(wú)凍結,粘結的堵塞的情況下使用。

密封試驗壓力:進(jìn)行密封試驗的進(jìn)口壓力,在該壓力下測量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率

開(kāi)啟高度:閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程

 

流道面積:指閥進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的zui小截面積,用來(lái)計算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量

簾面積:當閥瓣在閥座上方升起時(shí),在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形的通道面積

排放面積:閥門(mén)排放時(shí)流體通道的zui小截面積,對于全啟式安全閥,排放面積等于流道面積;對于微啟式安全閥,排放面積等于簾面積。

理論排量:是流道截面積及安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量

排量系數:實(shí)際排量與理論排量的比值

額定排量系數:排量系數與減低系數的乘積

額定排量:實(shí)際排量中允許作為安全閥使用基準的那一部分。

當量計算排量:指壓力,溫度,介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí),安全閥的計算排量

工作壓力級的確定:安全閥的開(kāi)啟壓力可以通過(guò)改變彈簧預緊壓縮量來(lái)進(jìn)行調節,但每一根彈簧都只能在一定的開(kāi)啟壓力范圍內工作,超出了該范圍就要另?yè)Q彈簧。

 



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